群雄逐鹿！亚马逊进军货代业务！

跨境电商的发展过于迅猛，短短时间内席卷了全球，愈演愈烈，颇有一些全民跨境的态势。而作为这个行业内的领头羊，亚马逊除了在不断扩大自己的电商平台，还将触手伸向了其他多个领域，货代业务就是其中之一。

据外媒报道，亚马逊的快速发展已经引发了多个行业的焦虑，其中货运代理行业尤为担心亚马逊会成为其竞争对手。因为眼下亚马逊正在扩大其供应链业务，并寻求提升其货运代理服务。

近期，Amazon Global Logistics（亚马逊全球物流）官网已经宣布了其特价优惠政策：在完成onboarding流程60天内，亚马逊物流可提供8%的海运费折扣优惠。

这项优惠政策面向亚马逊物流服务的参与者，即平台上的FBA卖家。除了整箱和拼箱货物的空运和标准海运外，集团还提供海运快递服务。客户可以将货物从亚洲运往美国、欧洲，日本和英国。 在全球海运价格处于高位的情况下，亚马逊现在出台这样的政策，无疑能够吸引大批新客，推动其海运业务的发展。

有业内专家分析，亚马逊着手布局货代业务，其极其符合亚马逊的发展战略。因为亚马逊是一家非常注重效率的公司，如果该公司在某些环节缺少控制力，那么他就会尽力弥补。此外，亚马逊的物流部门也可以通过为其平台的卖家提供货运服务，来提高自己服务的附加值（就像FBA一样）。对于卖家和平台来说，这是双赢的。

但如果亚马逊当真大举进军海运市场，那么将有极大一批货运和货运代理公司将面临失业的风险。据Handelsblatt报道，亚马逊的新海运报价大大低于中型货运代理，迄今为止，这些货运代理已经能够为许多小型市场经销商处理大部分货物。

有传言称，亚马逊给出的宁波—鹿特丹航线的每FEU价格约为7000美元，而目前的市面价格约为14000美元。而亚马逊之所以可以提供如此便宜的报价，是因为该公司并不依赖于从运输业务中获得利润，运输方面的损失可以从其它方面弥补回来，但这会给货运代理行业公司带来巨大的价格压力。

亚马逊布局货代业务，对海运市场的同行无疑是个噩耗，但对于众多亚马逊而言却是个利好的消息，这意味着亚马逊卖家们可以以更低的价格完后跨境运输，并且也无需提前将货物发至海外，在本地即可建立库存。