开启虎年新模式，亚马逊全面开挂，广告猛增32%

正值中国的春节，众多跨境卖家也难得的喘了口气，就在这档口，亚马逊官方公布了令人期待的四季度财报。也正是这一份财报，让亚马逊的股价出现了一个翻天覆地的大变化，更为重要的是对于卖家而言，亚马逊可能再也不是大家认知中的那个电商平台了。

据亚马逊的Q4财报显示，其营业收入为1374亿美元，比市场预期的1377.2亿美元略低。但Q4的运营利润达到35亿美元，大大超出市场预期的24.3亿美元。每股收益高达27.75美元，市场预期3.54美元，是市场预期的近十倍之多。

这也就导致了在前一个交易日还在下跌的亚马逊股价，在财报发布之后，亚马逊股价直线拉升14.24%。

众所周知，亚马逊的主要业绩表现由亚马逊广告、第三方卖家、Prime订阅服务等驱动，但如今亚马逊的电商收入已然低于公司总营收的一半，所以，再称呼亚马逊为电商平台就已经不是很准确。

从表中可以看到，亚马逊的电商收入在2021年Q4第一次没达到总体营收的一半，对比去年同期还微跌了1%。作为对比，三方卖家服务收入同比增长了11%，达到303亿美元。也就是说，卖家在FBA等投入方面现在支出越来越高，从今年1月亚马逊美国站FBA费用继续调高的情况来看，这个趋势并没有停下来的迹象。

另外，对于亚马逊来说，广告费用收入的利润率是超高的！它的广告收入规模，全美仅次于谷歌和Meta（Facebook），位于第三位。基于当前亚马逊上的运营竞争程度，加上它在购物流量端高度集中的地位，卖家在亚马逊上的广告投放力度仍然会继续加大。对于卖家来说，今年如果广告投入还要上涨，赚钱会变得越来越难。那些跨行业要进来做亚马逊的老板，项目启动真的不会那么容易。

因此，亚马逊卖家必须面对现实。平台要获得更高的广告费收入，必然会产生更多的广告位，更丰富的广告产品，卖家在站内的竞争也会更加激烈。各种非广告的提升排名手段，各种突破站内规则的“黑科技”，都会持续下去。亚马逊的收费站模式，一旦形成“飞轮”，就会继续下去，而且在各种因素叠加的情况下，站内各项费率总和会越来越高。

面对这样新开挂的局面，亚马逊卖家必须形成自己的“产品-流量”飞轮，从产品调研到供应链到销售的全链条精益化，将不必要的成本费用降低，是亚马逊运营的必选项。

不过对于亚马逊现状的变化，众多卖家也不必过于担心，就目前而言，亚马逊仍旧是北美、欧洲和日本最大的电商渠道。现在做运营，更多凭借技术和能力，再也没有了那么多花活，所以相对的压力也会减轻许多。