疫情、暴雪双重打击，物流深受其害，美森价格再涨！

脱离了2021的阴影，众多跨境卖家都期待能够在2022有所收获。可谁曾料想，新年伊始，现实就给了跨境卖家们重重的一拳。来自疫情和美国极端暴雪天气的双重打击，无疑让卖家在2022开春就感受到了今年跨境行业的艰辛。

依据美国太平洋海事协会的数据，在长滩港，近日有超过1000名工人的新冠检测结果为阳性，每天的工人感染人数还在继续增加。在港口本身就缺乏劳动力的现状之下，确诊的工人数量增加无疑是在火上浇油。

而在美国所有的港口中，洛杉矶港和长滩港是处理货物数量最多的两个港口，海运发到美西的货件，绝大部分都是在这两个港口靠岸，这两个港口的货物吞吐量也是稳居全球前十。

但是，据最近发布的《全球集装箱港口效率排名报告》显示，近期洛杉矶港和长滩港的货件处理效率基本都处在榜单的末端，排名在300位以后，甚至不及肯尼亚的蒙巴萨港和坦桑尼亚的达累斯萨拉姆港。

除此以外，近日美国多地爆发了罕见的极端天气，“炸弹气旋”降临在美国南部和东北部，导致美国南部到东北部37个州多个地方出现了大幅降温、降雪和冻雨等恶劣天气，部分地方最高积雪厚度能达到30厘米。美国部分州不得已紧急关闭了高速公路，并取消了几千架次航班，从而导致了大批货件滞留和延迟派送。

而疫情和暴雪天气的双重打击，也导致了近期集装箱舱位非常紧张，供需一直不平衡，需求量远远高于供给量，所以据美森发布的公告显示，预计在2022年1月下半旬的美森船运价格会出现上涨。