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相比较国内的疫情反复,海外的疫情显得更为恐怖。新冠的爆发,一定程度上刺激了跨境电商行业的发展,却也同时加剧了物流、供应链等方面的紧张程度。
有相关数据显示,原本在2021年11月底,美西海港就一直存在非常严重的集装箱船拥堵问题,积压的船只数量就已经达到100艘。后又因为 “黑五”以及圣诞的到来,推动了美国人购入更多的商品,海港拥堵状况就不断加剧。
而今依据太平洋海事协会数据显示,截至美西当地时间周一,大约有800名码头工人因疫情原因无法上班。随着疫情逐渐蔓延至港口码头,洛杉矶港口Yusen码头的首席执行官表示,新冠病例的不断增多加剧了自圣诞节至跨年期间的人工短缺状况,码头疏散效率也因此下降了约20%。
洛杉矶港以及长滩港是美国接收进口货物的大港,大约40%的美国进口集装箱需要通过这两个港口。而在过去的一年,美国消费者消耗了大量的日常必需品,如今需要大量的物资来补充疫情期间的日常消耗,因此美国进口量还将持续扩大。
一部分亚洲海港可能会因即将到来的春节暂停运营,或许能够使美国海港减轻一些疏散压力,但是总部位于丹麦的海事咨询公司表示,美国和欧洲港口的拥堵以及供应链短缺状况仍在不断恶化,美西海港拥堵状况可能将持续至2022年年底!
新的一年又将开启一段新的征程,众多卖家也都开始摩拳擦掌,但就目前局势来看,海外港口以及物流实在不容乐观,这也不得不警醒诸位卖家要小心谨慎,三思而后行。
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