涛涛车业冲刺IPO，年净利润超2亿

冷门产品也有春天啊！打造爆款会让销售额蹭蹭上涨，卖家都想着打造爆款却忽略了冷门产品，冷门产品在这次疫情中利润实现了大幅增长，已经有冷门大牌冲刺IPO了。

年净利润超2亿，涛涛车业冲刺IPO

Gotrax母公司涛涛车业成立于2015年，是一家以研发、生产和销售汽动车、电动车及相关配件的高新技术企业，旗下拥有“TAO MOTOR”、“GOTRAX”、“RIVAL”和“FLUXX”等自主品牌。其电动滑板车通过沃尔玛、亚马逊等多个平台上销售，客户群体主要面向北美和欧洲地区，受到众多消费青睐，成为了畅销品牌。

近日，涛涛车业已经向深交所递交了招股说明书，即将在创业板上市。

根据涛涛车业递交的招股说明书，其在2018-2020年的营业收入分别为6.16亿元、7.52亿元和13.86亿元；其归属母公司净利润分别为0.39亿元、0.72亿元和2.11亿元。就数据来看，其在2020年的营收和净利润都有大幅增长，尤其是2020年的净利润对比2019年增长了193.88%。

就营收数据来看，旗下汽动车（全地形车和摩托车）营收占比最大为52.74%，达7.2亿元。细分来看，全地形车营收占比最高，为38.72%，达5.29亿元；摩托车营收占比为14.01%，为1.91亿元。

而电动车也分为电动滑板车、电动自行车、电动平衡车、电动摩托车等。电动车营收占比达40.97%，达5.59亿元。电动滑板车销售额最好，营收占比为25.74%，达到3.51亿元，其占比仅次于全地形车。此外，2020年电动滑板车在亚马逊同类产品销售排行前十。

涛涛车业针对的市场群体是儿童和青少年，以小排量为主。电动滑板车覆盖人群相对较广，分为成人版和儿童版。越野摩托是针对儿童和成年人娱乐，公路摩托成为成年人代步工具，前提是要有驾照。

境外销售占比99%，组建跨境电商团队成推动力

涛涛车业主营业务其营收几乎全部是来自于海外，占比99%。

美国地区营收占比为69.75%，达到9.52亿元，也是美国其主力市场。其次是欧洲地区营收占比为18.37%，达到2.51亿元。

中国地区应收占比仅为0.87%。而其自主品牌营收占比较高，高达62.85%。

涛涛车业营收增长的原因，主要有以下：

1. 疫情促使人们单独出行、不断开拓市场；

2. 美国汽动车和电动车的多个自有网站运营更加成熟，公司的线上销售也在不断增长。更重要的是公司在深圳组建了跨境电商团队，对境外第三方平台的销售服务和运行也初见成效。

3. 靠近五金产业地带，可就近取生产原材料，有效控制生产成本的同时还为市场提供性价比较高的产品。

4. 政府支助。近三年的政府补助分别为571.95万元、1184.63万元、3908.44万元，呈逐年上升趋势。

涛涛车业面临的难题，主要有以下：

1. 研发经费的问题，经费逐年增加，但研发的转化效果并不好，其研发费用率呈现下降趋势。

2. 较高的退货率。招股书中数据显示，沃尔玛和亚马逊的退货率不容小觑。沃尔玛近三年的退货率分别为8.45%、8.8%和7.33%，而亚马逊的退货率为10.53%、8.75%和13.02%。

3. 产品质量存在问题。据悉，涛涛车业曾陷入多个产品质量问题纠纷，像产品设计缺陷导致消费者从电动滑板车摔落致受伤、摩托车曲轴箱出现通风系统故障等问题，这些都需要解决并加强产品质量监管。

存货、营收账款占比大，涛涛车业风险加剧

涛涛车业的存货占比（原材料、产品和库存商品）过大成为影响其公司业绩的一重大因素。涛涛车业在2018-2020年期间的存货账面价值分别为2.23亿元、1.92亿元和3.79亿元，占公司总资产的比例分别为44.71%、29.13%和35.58%。

此外，公司的应收账款也是一大风险。财务报告数据显示，在2018-2020年期间，公司的营收账款账面价值分别为0.63亿元、0.93亿元和1.71亿元，而2020年应收账款占报告期营业收入比例为12.35%。

就市场来看，如果涛涛车业对于产品销量的预测不够准确，备货过多、现有库存难以消化以及新产品在市场推出都会导致存货减值风险，不利于公司日后发展。

对于此类的产品都会涉及侵权案件，目前，孙公司OLABS涉及3起专利诉讼案，截至招股书说明发布之时案件并未得到解决。此外，涉及诉讼产品的销售收入也对其主营业务收入有一定的影响。

涛涛车业拥有着产品研发和供应链的优势，也未能抵得住退货率高、侵权问题、存货过多这些问题，这类问题长期存在的话，不及时解决这对企业日后发展必定会受到影响。