5名船员Covid-19检测呈阳性，长荣一船舶被隔离！各大船公司新一轮附加费来袭！

    长荣海运公司的一艘船在台湾高雄港外被隔离，此前其 22 名船员中有 5 名的 Covid-19 检测呈阳性。

    五名感染者中分别有三名台湾人和两名菲律宾人，他们都是周六抵达万海航运集装箱码头的 2,800 teu Ever Balmy 船只的一部分。他们在抵达高雄后出现发烧和流感样症状后接受了检测，确诊后他们被送往医院接受治疗，而其余船员已在船上隔离。

     这艘 2017 年建造的Ever Balmy为 Evergreen 的东北亚-东南亚航线服务，停靠东京、横滨、名古屋、四日市、台北、台中、高雄、新加坡、巴生港、槟城和丹绒帕拉帕斯。Ever Balmy 原定于 9 月 5 日启程前往新加坡。更新后的船期显示，Ever Balmy 将于 9 月 8 日离开高雄，并于 9 月 12 日抵达新加坡。

注：Ever Balmy 图片。

    长荣在回应媒体询问时表示，中央疫情指挥中心正在调查感染原因和细节，公司将全力配合政府的流行病学调查。

    台湾班轮经营者表示，除少数近期上船的海员外，Ever Balmy上的其他船员已多日没有上岸。长荣强调，在登船前，所有船员必须遵守严格的检疫和检疫规定。根据海员接种 Covid-19 疫苗的时间，他们必须在 Evergreen 选择的一家酒店隔离 7 到 14 天。

    隔离后，他们必须在登船前三天内检测出 Covid-19 呈阴性。在航行时，海员必须每天三次测量体温并记录读数。船员还必须轮流吃饭，在不同的组。船员在台湾下船后，必须按照台湾入境规定进行14天的隔离。

    德国承运人赫伯罗特 (Hapag Lloyd) 已针对超过特定吨位的集装箱在全球范围内的运输中引入了几种重载费 (HLC)。

    首先，航运公司将设定每 20 英尺干货、通用和特种集装箱的 HLC 为 178 美元，上限为 14 吨，自 10 月 1 日起生效。同一天，这家总部位于汉堡的班轮运营商将在中东贸易中实施另一条HLC，用于毛重吨位（GWT）超过20吨的20英尺干货。

    此外，Hapag Lloyd 将从阿拉伯湾、巴基斯坦以及印度的 Nhava Sheva、Mundra 和 Hazira 港口到北欧实施 HLC。

注：HPL 新增附加费示意图。

     附加费也将于 10 月 1 日生效，毛重超过 22 吨且低于 28 吨的每 20 英尺干货箱的附加费为 600 美元，以及等于或高于 28 吨毛重的每 20 英尺干货箱附加费 1,000 美元。

    最后但并非最不重要的一点是，这家德国船公司已经从 9 月 1 日起从台湾向巴林、伊拉克、科威特、阿曼、卡塔尔、沙特阿拉伯和阿拉伯联合酋长国的港口申请了 HLC。附加费为毛重超过 15 吨的 20 英尺标准集装箱 178 美元。

    瑞士航运公司 MSC 将对几个欧洲港口征收新的附加费，“由于集装箱的强劲需求以及随之而来的供应所需设备的困难”，将于 9 月和 10 月生效。

    这家总部位于日内瓦的班轮运营商将从欧洲西北部 (NWC)、波罗的海、西地中海、亚得里亚海和加那利群岛到美国 (US) 和加勒比地区的所有海岸征收旺季附加费 (PSS)。

    收费标准为每标准箱 500 美元和每 FEU 1,000 美元，所有类型货物的新价格分别为 2,200 美元和 2,700 美元，并将于 10 月 1 日开始。

注：MSC 新的旺季附加费示意图。

    同日，MSC将从欧洲同地发往加拿大和墨西哥的PSS，每TEU 500美元，每FEU 1,000美元。

    因此，对于所有类型的集装箱，新费率将分别为 1,500 美元和 2,000 美元。

    此外，主要航运公司将对从澳大利亚和新西兰到欧洲港口安特卫普和瓦伦西亚的所有 20 英尺、40 英尺标准箱和高箱箱实施以下各种货运 (FAK) 费率上调。

    法国航运公司达飞轮船公布了欧洲、地中海和非洲的一系列运费上调措施，适用于 9 月和 10 月。

    首先，主要班轮运营商对从印度次大陆、印度、巴基斯坦和非洲到索马里伯贝拉港的所有类型的 20'、40' 和高立方 (HC) 货物的各种货运 (FAK) 增加幅度如下，将于 9 月 1 日生效。

    15 天后，即 9 月 16 日，达飞轮船将针对相同类型的货物从巴基斯坦向所有北欧、地中海和北非基地港口推出另一次 FAK 费率上调。更新后的价格如下：

     此外，CMA CGM 将对从中东海湾到所有北欧、斯堪的纳维亚、波兰、波罗的海和黑海港口，从 9 月 16 日起。

     对于从南美洲东海岸开往北欧、波罗的海、地中海、黑海、北非和西非、红海、亚得里亚海、中东和印度次大陆的航行，每个干箱将实施另外 1,000 美元的 PSS。

    此附加费将于 10 月 1 日至 12 月 31 日期间生效。

   与此同时，这家法国航运公司还将从 10 月 1 日起将每个集装箱从南美东海岸到所有北欧和地中海目的地的 FAK 费率提高 1,500 美元，形成以下新价格：

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