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在短短的的一年半的时间里,我国新冠疫情已经被控制得非常不错,多亏了国家的支持和努力,国家大力呼吁人民打疫苗,,群众出门都自觉带好口罩,但是仍有少部分地区还有疫情病例发生,然而,有一艘飘扬过海的船上有船员确诊新冠肺炎,船员确诊这意味着会影响全球的海运,延迟交货、经济损失等等的问题。
据悉,阳明海运旗下一艘船名为YM TRAVEL (帆明轮),运力高达11000Teu的大型集装箱船,满载来自中国的货物,在驶离宁波港后不久,船上出现有船员确诊新冠肺炎!
“YM TRAVEL”号目前正服务于THE联盟的“远东-太平洋西南海岸环路6”PS6服务,当发现阳性病例时,该船正在驶往韩国釜山港的途中。
PS6服务的港口轮换为青岛-宁波-釜山-洛杉矶-奥克兰-神户-青岛。
据大船期和船讯网数据显示,该船曾停靠青岛和宁波,正前往釜山港,目前停留在菲律宾马尼拉。
阳明海运表示,现在该船船东Shoei Kisen Kaisha也在解决这件事,会制定一个解决方案,解决船舶延迟的问题。阳明海运运营着YM Travel,并与Hapag-Lloyd、ONE和HMM合作组成了THE Alliance海运联盟。
阳明海运在声明中表示:“据应急计划,预计原始船舶船期将推迟,据船东估计,'YM
Travel'轮最早可以恢复PS6服务航行并抵达釜山港的日期为8月30日。”
据了解,阳明海运于7月底接收了由船东Shoei
Kisen Kaisha的母公司Imabari Shipbuilding建造的YM Travel。
在一周时间内,吉大港船员和工作人员中也处在危险中,新冠病毒感染的风险正在上升,停靠在吉大港的两艘船舶上均出现新冠阳性病例。
其中一艘货船为“Serene Juniper”号,该船上21名船员中7名船员确诊感染新冠,目前该船舶卸货工作已暂停。
这艘悬挂巴哈马国旗的货船从中国出发经新加坡,于8月12日抵达吉大港。21名船员中,16名来自菲律宾,3名来自乌克兰,1名来自俄罗斯,1名来自罗马尼亚。
船讯网显示,该船从中国南通出发,经停新加坡到达吉大港,目前仍停留在吉大港。
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一名港口官员表示,该船的当地代理已被要求将7名感染新冠病毒的船员带到岸上,并安排治疗。其余船员和船舶被送往港口外的锚地进行14天隔离,在隔离14天后,其他船员必须下船,对船舶进行消毒。
这艘船于7月13日从缅甸仰光港驶来,在孟加拉国境内停留了一个多月后,卸下了26525吨大米并离开了吉大港。
在船离开的前一天,22名船员在吉大港医疗中心医院进行了新冠病毒核酸检测,其中,9名船员的检测结果呈阳性,但该船在没有通知港务局的情况下离开了吉大港。
“该船的当地代理隐瞒了这一信息,担心检疫会造成经济损失。”该港务官员说道。
目前国内部分港口受疫情影响而关闭,许多准备装载货物的船只不得不排队等待,运输时间越长,成本越高。
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