德国著名电商平台OTTO的物流注意事项有哪些？

对于入驻了平台的卖家来说，成功卖出商品必不可少的一个过程就是物流发货。清楚OTTO的发货模式对于想要冲击该平台的小白们来说是非常重要的。

到现在，OTTO不支持境外直发，暂时仅支持自发货模式,即所有卖家需要从德国当地向买家发送货物（通过德国本土的自有仓库或者德国的海外仓进行自发货）,必须使用DHL、GLS或赫马纳什Hermes进行配送。

虽然我们无法给顾客直发商品，但在德国，OTTO的物流还是非常给力的。在全德境内，OTTO拥有13个物流中心，自有的物流服务平台赫马纳什（HERMES）也非常强势，到目前为止，它的交货能力大于每天120万个包裹。并且根据Statista全球消费者调查研究表明，由于远东运输而导致的交货时间较长对客户来说似乎并不是什么大问题。将近70%的受访者表示，可以接受数周的等待时间，相比物流速度来说，产品的质量与实用性似乎是更加重要的。所以对于入驻OTTO的卖家来说，物流并不算是一个阻碍。

此外，OTTO在19年才逐渐开始开放中国卖家入驻平台的权利，又因为是邀请制，入驻门槛较高，所以其实中国卖家是少之又少的。对于中小卖家来说，想要开拓欧洲市场的想法不能够操之过急，应该要多在产品类型以及质量上多下功夫。如果我们有天接收到了来自OTTO邀请入驻的信息，那就证明我们的产品以及公司都通过了OTTO的种种考核，并且有很大几率还是早期的中国卖家。

而成为早期卖家，我们能拥有几大优势：

1. 能与平台更密切、更有效的沟通，以及能够更及时帮助和服务顾客；

2. 作为老牌成员，我们的反馈和声音能更受重视；

3. 竞争环境相对较小较少，有助于我们的商品获得更多的曝光率以及流量；

4. 早期的卖家更容易获得顾客的青睐，被选择率比后来者大很多；

5. 能够参与更多的营销活动，引流活动等类似的机会。

到目前，中国入驻OTTO的卖家不到1%，并且雄厚的市场背景，对于各位跨境电商小白来说也是诱惑极大。各位卖家可以把握住这个机会，根据OTTO一方的要求对自己的产品进行完善，争取获得一份来自OTTO的邀请函。